蔚來(lái)汽車
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李斌內(nèi)部信：蔚來(lái)綜合表現(xiàn)沒達(dá)預(yù)期目標(biāo)，有很多需反思的教訓(xùn)
蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌今日發(fā)布內(nèi)部信，稱2023年，在充滿了不確定性的宏觀環(huán)境中，智能電動(dòng)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了資格賽最激烈的賽段。 -
蔚來(lái)拼了！李斌親自駕車實(shí)測(cè)1000公里不充電
12月17日，星期天早上6:33，蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌沒有休息。李斌這次直播測(cè)試的是蔚來(lái)全新150度電池，究竟可以開多遠(yuǎn)？ -
蔚來(lái)汽車仍處巨虧困境 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇能否扭轉(zhuǎn)乾坤？
在中國(guó)新能源汽車行業(yè)中，蔚來(lái)汽車一直是新興造車勢(shì)力的代表車企，但是目前它面臨的壓力也非常大。 -
Q3營(yíng)收190億創(chuàng)新高，但蔚來(lái)今年已虧155億
12月5日，蔚來(lái)（HK：09866）發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)。蔚來(lái)在今年前三個(gè)季度，已經(jīng)虧損近155億。虧損，是蔚來(lái)在Q3依然沒能解決的問題。 -
蔚來(lái)汽車“降價(jià)”打臉了嗎？李斌：凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲
降價(jià)沒面子，不降價(jià)就要直面“生與死”。 -
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保護(hù)數(shù)據(jù)安全，不能只靠“嘴硬”
數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域沒有絕對(duì)的安全，但消費(fèi)者交出去的隱私數(shù)據(jù)和關(guān)乎車輛控制的數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)被放在更高的高度。 -
蔚來(lái)汽車深陷“泄密門”！
蔚來(lái)汽車用戶數(shù)據(jù)在網(wǎng)上被第三方違法出售？并因此勒索225萬(wàn)美元？ -
才剛剛起跑，蔚來(lái)就卷不動(dòng)了？
汽車制造是具有明顯規(guī)模效應(yīng)的行業(yè)，產(chǎn)能的集中是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。 -
周鴻祎撤退，哪吒汽車的時(shí)間不多了
一年賺幾十個(gè)小目標(biāo)的哪吒汽車，360為何沒了興趣？ -
蔚來(lái)汽車被曝沖出總部大樓墜落，聯(lián)創(chuàng)曾稱ET7對(duì)標(biāo)寶馬7系
6月23日，有網(wǎng)友爆料稱上海創(chuàng)新港蔚來(lái)汽車總部一輛汽車從5樓沖出大樓墜落，車輛側(cè)翻在地，車內(nèi)有人員被困，據(jù)網(wǎng)友透露，沖出大樓的車輛應(yīng)該是ET7。 -
山東列“售后回租”為高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，蔚來(lái)“零首付”購(gòu)車或受影響
不管是零首付還是BaaS模式，蔚來(lái)的擔(dān)憂是真，帶給消費(fèi)者的優(yōu)惠有待檢驗(yàn)。 -
蔚來(lái)將登陸新加坡交易所，實(shí)現(xiàn)美、港、新三地上市
在新加坡上市后，蔚來(lái)將實(shí)現(xiàn)美、港、新三地上市。 -
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2數(shù)字金融周報(bào)|“對(duì)等關(guān)稅”來(lái)襲銀行被要求上報(bào)外貿(mào)數(shù)據(jù)；第三家在華持牌外資支付機(jī)構(gòu)誕生
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