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發(fā)力農(nóng)業(yè)科技、突圍海外市場(chǎng),拼多多陷入增長(zhǎng)平臺(tái)期
在三大電商巨頭中,拼多多是最賺錢(qián)的。 -
湯臣倍?。轰N售費(fèi)用20倍于研發(fā)支出,梁允超的科技型企業(yè)只在口頭上?
湯臣倍健或陷入增長(zhǎng)型衰退困境。 -
巴安水務(wù)7名高管集體辭職,兩大股東內(nèi)斗誰(shuí)是贏家?
隨著包括董事長(zhǎng)在內(nèi)的7位高管集體辭職,巴安水務(wù)兩大股東之間的內(nèi)斗拉鋸戰(zhàn)有望迎來(lái)大結(jié)局。 -
“中特估”引領(lǐng)市場(chǎng)上漲,“中字頭”股票大漲,風(fēng)格切換了嗎?
一路走高的行情正在吸引各路資金爭(zhēng)先布局。 -
恒瑞醫(yī)藥新藥審批折戟,2億元或打水漂!創(chuàng)新藥轉(zhuǎn)型何方是歸途?
未來(lái),單抗熱門(mén)靶點(diǎn)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)將持續(xù)白熱化,同質(zhì)化產(chǎn)品將逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力,新技術(shù)、稀缺的技術(shù)平臺(tái)、差異化的治療領(lǐng)域、創(chuàng)新的給藥方式等都可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更好的競(jìng)爭(zhēng)格局,有技術(shù)沉淀的公司有望脫穎而出。 -
最“豪”打工人!奧飛數(shù)據(jù)董秘年薪41萬(wàn)花4億買(mǎi)股權(quán),看中了什么?
作為奧飛數(shù)據(jù)的“打工者”,何宇亮2021年的年薪僅為41.43萬(wàn)元。而此次購(gòu)買(mǎi)股份需要支付約4億元,這近乎相當(dāng)于年薪的千倍。那何宇亮是什么來(lái)頭?這4億要從哪來(lái)?他對(duì)奧飛數(shù)據(jù)又有何信心和期待? -
一季度凈利最高預(yù)增逾兩倍,天合光能“辛苦錢(qián)”還能賺多久?
對(duì)于這份亮眼的業(yè)績(jī)預(yù)告,市場(chǎng)應(yīng)該早有預(yù)期。3月13日開(kāi)盤(pán)后,天合光能股價(jià)漲幅在1%上下浮動(dòng),午后股價(jià)轉(zhuǎn)跌。 -
珍酒李渡如何一步步邁向百億“賭約”?
這場(chǎng)百億上市“對(duì)賭”其實(shí)只是個(gè)結(jié)果,其背后的原因與噸價(jià)、與渠道、與產(chǎn)能,甚至與負(fù)債率可能均有關(guān)系。 -
懸賞千萬(wàn),這家1800億巨頭“炮轟”水軍!咋回事?
據(jù)媒體報(bào)道,長(zhǎng)城汽車曾經(jīng)遭遇到某品牌有組織的網(wǎng)絡(luò)水軍攻擊。這并非車企首次公開(kāi)懸賞,此前比亞迪就曾多次懸賞,征集“黑公關(guān)”的線索,最高獎(jiǎng)勵(lì)也從100萬(wàn)調(diào)整至500萬(wàn)。 -
寧德時(shí)代年報(bào)分析:車廠虧錢(qián),電池廠穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)的路還能走多遠(yuǎn)?
2022年,寧德時(shí)代的營(yíng)收為3286億,比市場(chǎng)預(yù)期的3334億少了很多,主要原因是第四季度的營(yíng)收比預(yù)期的要低,再往里看,主要原因是第四季度的動(dòng)力電池銷量(100 GWh)比預(yù)期的要低,很多分析師都認(rèn)為這個(gè)數(shù)字超過(guò)了105 GWh。 -
滿幫集團(tuán)2022年?duì)I收達(dá)67億,小貸業(yè)務(wù)增值服務(wù)收入10.77億
數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)公布了2022年第四季度及全年業(yè)績(jī)。2022年第四季度,營(yíng)收19.225億元,同比增長(zhǎng)34.5%;全年?duì)I收67.336億元同比增長(zhǎng)44.6%。 -
一句話擾動(dòng)股市!特斯拉真有驚天“黑科技”?
一個(gè)是突破性的第三代半導(dǎo)體材料碳化硅,一個(gè)是世界緊缺的重要戰(zhàn)略資源稀土,近年來(lái),兩者在新能源汽車中占據(jù)著重要位置,相關(guān)概念在資本市場(chǎng)上也一度受到熱捧。隨著特斯拉放話,是否意味著上述兩種材料大勢(shì)已去? -
船大難調(diào)頭!恩捷股份既有近憂,也有遠(yuǎn)慮
隨著全球新能源汽車的高速增長(zhǎng),及鋰電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張加速,隔膜作為鋰電池四大關(guān)鍵材料之一,迎來(lái)了需求爆發(fā)期。成功搭上新能源“快車”的恩捷股份,也是華麗轉(zhuǎn)身。而多次轉(zhuǎn)型成功的恩捷股份,這一次又要面對(duì)固態(tài)電池的沖擊。