據德國媒體BR24報道，德國汽車制造商寶馬已停止在德國生產內燃機汽車，其生產的最后一臺V8內燃機已于11月10日在慕尼黑工廠下線，這也意味著寶馬在德國一個時代的結束，今后德國工廠將全面轉型電氣化。

報道稱，原德國慕尼黑工廠徹底停止內燃機生產后，將全面改造為生產全新電動車型工廠，而原本負責寶馬內燃機生產的1200名員工將接受全新的培訓，然后調派至寶馬其他崗位或其他工廠。

需要注意的是，在德國停產內燃機汽車并不意味著寶馬不再銷售燃油車。為了保持內燃機汽車的正常生產，寶馬將把這些工作轉移到奧地利和英國的工廠。媒體報道稱，位于奧地利格雷茨（Grez）的寶馬斯太爾（BMW Steyr）工廠可能將成為該公司V8發動機的生產基地，而位于英格蘭伯明翰（Birmingham）郊外的漢姆斯霍爾（Hams Hall）工廠將承擔其他內燃機的大部分生產任務。不過早在2020年11月，寶馬便宣布將8缸和12缸發動機的生產從慕尼黑轉移至英國哈姆斯霍爾工廠，并在奧地利施泰爾生產排量較小的發動機。

自2021年10月起，寶馬開始在慕尼黑工廠生產純電動轎車i4，該工廠也將是未來基于Neue Klasse平臺的幾款電動產品的生產基地之一，包括寶馬i3和新款寶馬i4，這些車型將于2025年至2027年期間推出。不過不只有慕尼黑工廠，寶馬在德國其它地方也生產其它電動車，包括在丁戈爾芬生產的iX、i5和i7以及在雷根斯堡生產的iX1和iX2，寶馬還計劃后續在施特拉斯基興建一個大型的電池組裝基地。

近幾年來，寶馬在電動汽車領域進行了大量投資，并加速電氣化轉型，但盡管如此，寶馬并不希望過早地全面轉型電動化。寶馬認為，在2030年完全實現電動化的可能性較小，所以品牌在往電車領域發力的同時還將繼續推出燃油車型，其目標是到2030年時內燃機汽車的銷量在總銷量中的占比依然可以達到50%。

去年4月，寶馬董事長齊普斯也曾表達過“傳統燃油車仍有市場”的觀點，齊普斯認為過早終止內燃機并不可取；而一名負責寶馬研發的高級管理層也表示：“完全放棄燃油車的技術和平臺，去從零研發和建造電動車生產線代價太高、時間太長。”

據報道，跨國汽車制造商改造傳統工廠向電動化轉型是大部分車企的慣用做法。此前大眾集團也投資20億歐元將一家內燃機工廠轉變為電池生產基地，并于去年底關停了位于上海的變速器工廠。更早之前，Stellantis集團也對其位于法國東部的大型柴油發動機工廠進行徹底檢修升級以轉型生產電機，預計三年內該工廠的電機產量將超100萬臺。

不過行業認為，從此前寶馬為電動汽車i4改裝慕尼黑工廠的經驗來看，將內燃機工廠轉換為電動產品的生產基地并非易事。AutoNode報道稱，工廠負責人羅伯特·恩格爾霍恩（Robert Engelhorn）曾表示，慕尼黑工廠內部的狹窄結構使得安裝新系統困難重重，“在六周內拆除舊系統并安裝新系統投入使用需要細致的計劃和創造性思維。”另據報道稱，一般相關生產線改造需耗費大量資金，此前，為擴大該工廠的電動化車型生產，慕尼黑工廠內的研發和改造投入達高達2億歐元（約合人民幣16億元）。

需要注意的是，隨著新能源車成為汽車行業未來發展大趨勢，禁售燃油車已勢在必行。去年9月，國際能源署（IEA）表示，內燃機汽車的銷售將在2035年停止，到2050年的凈零排放情景，并呼吁各國政府商定一個時間表，決定何時所有新銷售的道路車輛應實現零排放。截至目前，包括意大利、法國、西班牙、美國、中國等國家都已明確停售燃油車的時間，在此之前，荷蘭、德國、愛爾蘭、以色列、丹麥、冰島、瑞典、斯洛文尼亞和印度將禁售年限定到2030年，中國海南和加拿大魁北克則宣布2035年實施禁售燃油車。

雖然各國及各大車企間停售燃油車的時間點有所不同，但基本已形成共識。不過與大部分車企有所不同的是，寶馬尚未確定全面停產汽油車和柴油車的確切日期。

官方數據顯示，今年前三季度，寶馬集團全球共交付183.66萬輛汽車，同比增長5.1%，其中BMW和MINI品牌純電動車型銷量同比增長92.6%至24.69萬輛。細分到中國市場，寶馬集團在華共交付60.28萬輛BMW和MINI品牌汽車，其中寶馬純電動車型銷量同比增長232%至6.96萬輛。寶馬集團預計2023年純電動車將占新車總銷量的15%。

今年9月，齊普策在2023年世界新能源汽車大會上宣布，寶馬將為中國市場設計基于新世代電動平臺的汽車。按照計劃，寶馬集團將從2025年下半年開始投產新世代車型，該車將采用新型圓柱形電池，提升超20%的體積能量密度，續航提升多達30%。另外，齊普策透露，寶馬中國設計師已在為中國市場開發新世代車型，旗下將包括六款車型，以滿足不同消費者需求，初步將在匈牙利生產，后期則擴展到德國和中國工廠。

寶馬集團方面認為，中國市場對寶馬電動車的強勁需求將為其后續車型鋪平道路。按照規劃，純電動BMW i5將于今年年內亮相，而自2026年起，寶馬新世代車型將在沈陽投產。