蔚來
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新勢力站穩腳跟，傳統車企有人歡喜有人愁
派財經
·2024-01-19 18:58
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“二李”正在為自己的標簽買單。
派財經
·2023-05-17 16:31
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當然，對于資本市場而言，最為關注的仍是蔚來的業績問題。
智瑾財經
·2023-03-15 12:14
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眾所周知，手機市場已經是一片“紅?！保嚻髠兇朔澳嫦颉辈僮?，屬實讓人意外。眾多車迷也好奇：車企為何要反向進軍手機行業？“跨界”做手機需要面對哪些難點？
證券之星
·2023-02-17 13:04
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昨日有網友爆料“蔚來汽車今年要出手機了，是小米造車更快還是蔚來造手機更快？”后經媒體多方求證被確認：確有其事，手機業務已在蔚來內部醞釀多時，很快就將正式推出。
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2月1日，新能源車企相繼公布了 2023 年 1 月份的新車交付成績。比亞迪依舊一騎絕塵，以15.42萬的產量遙遙領先。
派財經
·2023-02-02 14:25
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從止虧到盈利，造車新勢力們還要走多遠？
派財經
·2023-01-12 15:22
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智己汽車，本質還是上汽？
派財經
·2022-12-30 17:40
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多數車企銷量環比增長。
派財經
·2022-12-05 10:32
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從買不起到修不起，新能源車為什么越來越費錢？
派財經
·2022-11-04 17:15
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傳統車企，才是威馬的底色。
派財經
·2022-09-30 19:19
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交付量沖高背后，零跑汽車三年虧了近50億。
派財經
·2022-09-22 17:45
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小鵬的銷量困境，可能才剛開始。
派財經
·2022-09-16 16:41
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比Model Y還貴的阿維塔11，難解長安汽車的高端化難題？
派財經
·2022-08-22 15:27
派財經
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