北京一輛比亞迪在地庫起火，三元鋰電池安全性再惹爭議
比亞迪曾宣稱“15年電池0事故”，但實際上這并非秦Pro EV首次爆炸。
11月23日，網(wǎng)傳一輛比亞迪秦pro EV于11月22日晚，在北京中關村壹號地下停車場起火爆炸，事故發(fā)生時該車輛正使用充電樁進行充電。
據(jù)一張疑似事故車主在朋友圈發(fā)布消息稱，“當時在車上突然聽見聲音感覺不對，于是立刻抱著孩子下車逃跑，很幸運人都沒事，做完筆錄回到現(xiàn)場，看見車燒成這樣，真的后怕”。
對此，比亞迪方面回應稱：“現(xiàn)場火情及時撲滅，未發(fā)生爆炸，也沒有人員傷亡。車輛于2019年初銷售，具體原因將配合相關部門進一步調(diào)查。”
資料顯示，2019款比亞迪秦Pro EV 搭載的電池為比亞迪自家的三元鋰電池，并非磷酸鐵鋰刀片電池，名稱為“BYD NCM 622 三元鋰電池”。
比亞迪曾宣稱“15年電池0事故”，但實際上這并非秦Pro EV首次爆炸。
2020年5月，一倆秦pro EV在深圳鶴州致聯(lián)充電站充完電后移至旁邊車位不到2小時，發(fā)生了起火事件。
2020年10月，一輛比亞迪秦Pro新能源在山東煙臺長寧路特來電充電站內(nèi)發(fā)生起火，這輛電動車被熊熊大火包圍，并冒出滾滾濃煙，事故造成涉事車輛大面積過火并損毀，基本處于報廢的狀態(tài)。
新能源電動車安全性問題一直是大眾關注的焦點，尤其是三元鋰電池一直存在安全性的痛點。當然，此次事故是否由電池引發(fā)還需調(diào)查。（公司研究室 曲奇/編輯）
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