汽車出行
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長城汽車發難比亞迪，看明白的人還不多
撥云見日：A股汽車產業鏈一季報全復盤
如果是從業人員，擼一遍汽車行業上市公司的年報和一季報，是一項作業，每次都得交的那種。可如果從單純投資的角度，這就是一項對照基本面，撥云見日，從中發現潛在投資機會的復盤。比亞迪獲批收購易安保險100%股權 首家破產保險公司塵埃落定
比亞迪收購易安保險，正式取得財險牌照，成為目前我國汽車主機廠唯一一家自己全資控股一家保險公司的汽車公司。敢吃50%回扣，李想撕下汽車營銷界的“底褲”
“花了好幾倍的錢搞營銷沒有什么結果”“（吃回扣）少的10%，多的50%，你認為他們自己內部就真不知道嗎？”3.5萬億的特斯拉VS7000億的比亞迪：總歸有一個不太對
最近的上海車展，作為三年疫情之后的第一次大型A級車展，確實讓我們生出了白云蒼狗，滄海桑田的感覺。小鵬侮辱特斯拉？請來兩大營銷高手，這波造勢還是翻車了
困窘之下，小鵬請來了前長城汽車的得力干將，在業內被稱為“鐵娘子”的王鳳英，負責公司的產品規劃、產品組合管理以及銷售業務。王鳳英正式加入后，小鵬隨即開始對內部營銷體系進行大刀闊斧的改革。
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