長期以來，促進(jìn)二手車流通一直是行業(yè)各方共同致力推動的方向。2021年以來，二手車跨省通辦政策全面施行，各項配套政策也隨之制定出臺，對于促進(jìn)二手車全國流通，激活二手車消費潛力，注入了強勁的活力，2021年二手車跨區(qū)域交易的比例同比實現(xiàn)提升。近日，國內(nèi)領(lǐng)先的二手車拍賣平臺天天拍車發(fā)布了《2021年度二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報告》，報告從“注活力 促流通”，“數(shù)說年度拍賣”，“新能源異軍突起”三個篇章概況展現(xiàn)了二手車拍賣發(fā)展，其中二手車跨區(qū)域成交的比例實現(xiàn)了同比提升。

二手車在線拍賣促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

天天拍車2021年度數(shù)據(jù)顯示，二手車在線拍賣全年成交量同比2020年增長了25%。2021年二手車市場受到疫情反復(fù)散發(fā)，極端氣候帶來的挑戰(zhàn)，但得益于在線拍賣的優(yōu)勢，天天拍車的交易最大程度降低不利影響；同時，迎來多重利好，讓二手車在線拍賣在跨區(qū)域流通、交易高效等優(yōu)勢獲得了更好的發(fā)展環(huán)境。

跨區(qū)域流通比例穩(wěn)步提升

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2021年跨區(qū)域流通的比例同比2020年實現(xiàn)了穩(wěn)步提升。2021年二手車跨省通辦等利好政策先后制定施行，打通二手車跨區(qū)域流通的堵點，通過在線拍賣的模式，讓二手車快速分發(fā)到全國市場，加快形成二手車全國大市場。

跨區(qū)域流通實現(xiàn)賣車溢價超34%

二手車跨區(qū)域流通成主流，不僅促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展，更讓消費者得到切實的好處。通過二手車在線拍賣平臺，打破本地交易的局限，將個人車主的車輛賣向全國專業(yè)買家，解決了跨區(qū)域價格不透明，幫助個人車主獲得跨區(qū)域溢價，實現(xiàn)快速、高價賣車。

通過天天拍車2021年度跨區(qū)域成交的案例顯示，，一位來自青島的大眾輝騰車主，通過天天拍車，以35.6萬元的成交價將車賣給了成都的買家，跨區(qū)域成交幫助車主多賣了9.09萬元，跨區(qū)域溢價比例達(dá)34.3%。

大眾、別克、福特拿下年度成交量前三

天天拍車數(shù)據(jù)線束，2021年品牌成交量前十的品牌是大眾、別克、福特、豐田、本田、日產(chǎn)、雪佛蘭、現(xiàn)代、寶馬和五菱。這些品牌在中國市場經(jīng)營多年，車型多樣，各自的品牌特色明顯，保有量巨大，在年度二手車拍賣中表現(xiàn)優(yōu)異，市場流通性良好。此外，五菱是唯一進(jìn)入前十的中國品牌，而2021年中國品牌成交量前十的品牌除了五菱奪冠之外，依次是吉利、比亞迪、榮威、長安、哈弗、奇瑞、江淮、寶駿和東風(fēng)風(fēng)行，這些品牌旗下車型性價比高，滿足不同消費者的二手車需求。

日系、德系品牌車系保值率表現(xiàn)依舊堅挺

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，在分類車型三年保值率排行榜中，日系品牌車型本田飛度、本田思域、本田雅閣、本田XR-V分別拿下小型車、緊湊型車、中型車、SUV年度保值率冠軍。奔馳E級占據(jù)了中大型車的三年保值率年度冠軍，別克GL8獲得了MPV車型年度冠軍。

特斯拉、歐拉、豐田車型拿下年度新能源車保值率前三

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，新能源二手車的成交規(guī)模正在快速擴張，2021年天天拍車的新能源車成交量同比較快增長。新能源車的置換周期比燃油車更短，43.3%的新能源車開不滿 3年就會被賣出，這樣的置換周期，對于二手車市場來說，也意味著更活躍的流通。

在保值率方面，報告統(tǒng)計了新能源車兩年保值率的TOP5車系。純電動車方面，兩年保值率最高的分別為特斯拉Model 3、歐拉R1、雷諾e諾、廣汽新能源Aion S、小鵬G3；混動車方面，豐田卡羅拉、比亞迪宋Pro新能源、榮威ei6、比亞迪秦Pro新能源和豐田雷凌雙擎E+分列前五位。