二手車跨區域流通的活力和效率提升有利于促進汽車賣舊后換新，加快汽車消費更新升級進程。近日，國內二手車交易在線服務平臺天天拍車發布的《2024年4月二手車在線交易數據報告》，報告從多個角度展開盤點4月該平臺二手車交易數據特點，為了解二手車市場行情，消費者賣舊車提供了一手真實數據。

近年來，二手車行業迎來了一系列促進二手車行業規范高質量發展政策。二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉遞“電子化”、全國范圍內取消“國五”二手車限遷政策等，在很大程度上取消二手車交易不合理限制，暢通便利二手車交易。在多項政策密集發布落地后，國內二手車轉籍比例呈持續上升態勢，報告數據顯示天天拍車4月二手車異地成交比例達73.7%，體現了二手車異地交易及流通的比例處于較高水平和活躍狀態。這不僅有利于二手車市場發展，從汽車全生命周期的角度來看也有利于實現有效完整的流轉，有助于整個新車銷售和消費。

10大熱門成交二手車真實賣舊價格公布

天天拍車平臺數據顯示，在4月熱門成交二手車前10的排名中，別克GL8市場表現突出，位居榜首，緊隨其后依次是寶馬5系、福特福克斯、奧迪A6L、大眾朗逸、別克英朗、本田雅閣、寶馬3系、大眾POLO和奔馳C級。這些車型憑借其良好的口碑和性價比贏得了市場的青睞。

在成交價格方面，這10款二手車按照3年和5年車齡統計成交均價，別克GL8二手車分別為205450元，129064元；寶馬5系二手車分別為307067元，234423元；福特福克斯二手車分別為71500元，48443元；奧迪A6L二手車分別為246433元，215880元；大眾朗逸二手車分別為63683元，56733元；別克英朗二手車分別為46100元，31500元；本田雅閣二手車分別是111033元，106473元；寶馬3系二手車分別是207575元，178871元；大眾POLO二手車分別是62350元，47133元；奔馳C級二手車分別是216000元，171862元。

多元化車源競拍，小米SU7二手車人氣旺

除了傳統燃油二手車外，新能源二手車和個性化的小眾車型也吸引了不少專業買家。法拉利488、勞斯萊斯曜影、賓利雅致這類超級豪華車型，以其相對稀少的存量，為滿足極少數市場需求引發市場關注。此外，伴隨近幾年旅游和戶外活動的流行，集交通和居住體驗的房車受到大批消費者歡迎，市場對于這類車的交易也隨之升溫，而二手房車是比較適合當前消費者更具經濟性、靈活性體驗選用房車的方式之一。

值得一提的是，隨著環保意識的提高和技術的進步，新能源汽車逐漸成為市場的新寵，新能源二手車人氣不減。4月份新能源二手車平均出價次數方面，小米SU7拔得頭籌，英菲尼迪Q50和奔馳EQE分列第二和第三位。此外，極氪009、奔馳GLC、智己LS6、理想L9、極氪007、高合HiPhi Z等車型也具備較高的市場人氣。

以價保量，保值率表現大多“不及格”

4月受新車市場的沖擊，二手車市場為了維持競爭力，二手車經銷商不得不調整經營策略，在收車及出價方面保持了謹慎態度和保守策略。

反映在保值率方面，整體而言，二手車保值率穩中微調。報告顯示，燃油車1年平均保值率為66.7%，2年平均保值率為60.2%，3年平均保值率為53.5%。對應車齡的電動汽車的保值率分別為55.1%、48%和44.3%；混合動力車的保值率分別為65.3%、56.2%和46.9%。綜合當前市場不確定性和價格競爭加劇背景下，燃油車依舊保持較好的保值韌性，而電動車和混合動力車雖稍遜一籌，但差距保持在有限空間。

異地成交占比達73.7%，跨區域流通活躍

最后，報告還顯示線上平臺跨區域流通持續活躍，異地成交占比達到了73.7%。這表明在政策疏堵暢通下，發揮二手車交易平臺直聯買賣雙方的優勢，二手車經銷商越來越傾向于通過網絡平臺收購二手車，而不再局限于本地市場，推動二手車交易減環節、降成本、提效率。

通過暢通和活躍二手車交易，將會顯著增加置換更新，同時又會反哺二手車市場產生新的車源供給，實現了重復利用，降低了消費門檻，擴大了汽車消費。

總的來說，天天拍車《2024年4月二手車在線交易數據報告》為我們提供了一個全面了解當前二手車市場趨勢的窗口。無論是經典車型還是新能源汽車，都有著各自的優勢和特點。同時，我們也看到了二手車跨區域流通的穩步增長。