2022年，二手車行業(yè)迎來一系列利好政策，其中最重磅的便是解除國五限遷，推動(dòng)二手車流通邁入全新發(fā)展格局。得益于科技化、數(shù)字化的平臺優(yōu)勢，國內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺——天天拍車在二手車跨區(qū)域流通方面具備多年發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和成果。

據(jù)國內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺天天拍車發(fā)布的《2022年度二手車在線交易數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示， 2022年二手車在線交易異地占比比2021年再提升1.9%。在科技化能力的加持下，天天拍車克服疫情等多重因素干擾，持續(xù)助力二手車跨區(qū)域流通，不斷提升二手車跨區(qū)域流通的水平，為加快活躍二手車市場，賦能二手車現(xiàn)代流通體系貢獻(xiàn)微薄之力。

該報(bào)告還分別從“全國流通”，“擴(kuò)大內(nèi)需”，“低碳消費(fèi)”三組年度行業(yè)關(guān)鍵詞梳理和盤點(diǎn)了2022年二手車在線熱賣品牌車系，保值率數(shù)據(jù)，跨區(qū)域流通典型案例，新能源二手車成交數(shù)據(jù)等二手車在線成交大數(shù)據(jù)。

年度行業(yè)關(guān)鍵詞：全國流通

政策放開，科技化賦能二手車全國高效流通

2022年6月22日，國務(wù)院常務(wù)工作會(huì)議決定，自8月1日起全國范圍內(nèi)取消國五二手車遷入限制，有力促進(jìn)二手車，尤其是國五二手車在全國范圍內(nèi)的自由高效流通。據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2022年二手車在線交易異地成交占比再提升1.9%。借助在線化交易方式，最大程度降低疫情干擾，保障了二手車跨區(qū)域流通的效率。科技化、數(shù)字化是二手車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，有助于實(shí)現(xiàn)二手車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。天天拍車二手車交易在線服務(wù)平臺，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了車源、車主、買家的數(shù)字化，打破了交易的時(shí)間和空間限制，通過自行研發(fā)的實(shí)時(shí)在線競價(jià)交易系統(tǒng)，讓二手車在線分發(fā)的交易模式效率更高。

二手車全國流通實(shí)現(xiàn)資源高效配置

2022年3月25日中共中央 國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》，促進(jìn)二手車全國流通是落實(shí)管理層對建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的行業(yè)實(shí)踐。通過打破市場分割，打通關(guān)鍵堵點(diǎn)，促進(jìn)二手車在全國范圍內(nèi)暢通流動(dòng)，加快建設(shè)高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的二手車全國統(tǒng)一大市場，釋放更大市場潛力、消費(fèi)潛力，激發(fā)發(fā)展動(dòng)力。

通過跨區(qū)域流通平臺，全國專業(yè)二手車經(jīng)銷商在線競價(jià)，二手車可以被交易到不同層級，不同地理區(qū)域，不同文化背景的市場，例如東部上海的二手車資源可以跨越近3000公里被賣到西藏拉薩，滿足了差異化需求，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，是一種高效經(jīng)濟(jì)低碳的交易模式。

同時(shí)，由于不同區(qū)域的文化、經(jīng)濟(jì)，乃至于對二手車品牌的偏好差別，對于同一款二手車的出價(jià)也會(huì)產(chǎn)生浮動(dòng)，這種差異就是跨區(qū)域流通溢價(jià)。對于個(gè)人車主來說，通過在線交易平臺全國競價(jià)出售，賣出全國最高價(jià)，享受跨區(qū)域賣車溢價(jià)實(shí)惠。例如一位成都的車主將一輛2021款寶馬M4，賣到上海，比在本地多賣了28.5%。

年度行業(yè)關(guān)鍵詞：擴(kuò)大內(nèi)需

2022年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2023年要“著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置”，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了消費(fèi)復(fù)蘇對于中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的重要作用。作為促消費(fèi)領(lǐng)域，汽車消費(fèi)不僅包括新車消費(fèi)，也包含二手車消費(fèi)。商務(wù)部近日表示著力穩(wěn)定汽車消費(fèi)，加快活躍二手車市場。

“油”降“電”升

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源二手車在線成交量占二手車在線成交量是5.19%，相較于2021年的數(shù)據(jù)穩(wěn)步提升。隨著新能源汽車保有量快速增加，市場對新能源汽車認(rèn)知度、認(rèn)可度逐步增強(qiáng)，疊加市場增購、換購需求，新能源二手車的交易和流通將會(huì)更加活躍。

年度行業(yè)關(guān)鍵詞：低碳消費(fèi)

2022年新能源二手車在線交易表現(xiàn)亮眼

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源二手車在線交易熱度不減，克服了復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情干擾，相較于2021年實(shí)現(xiàn)25.3%的增長。

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源二手車在線成交車齡分布，1年內(nèi)的次新車成交占比同比增長不少，顯示次新車交易比較活躍。成交車齡1-5年的占比有所下降，5年車齡以上成交占比略微上浮。

據(jù)天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車保值率改善明顯。新能源汽車的保值率一直備受消費(fèi)者關(guān)注，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，技術(shù)和服務(wù)能力都在日益完善。數(shù)據(jù)顯示，相較于2021年，2022年混動(dòng)車的3年平均保值率為60.3%，純電車的3年平均保值率為51.9%，均有明顯改善。