2021年10月28日，扎克伯格做了一個(gè)震驚世人的舉動(dòng)，將半數(shù)地球人熟知的Facebook品牌名換成了名不見(jiàn)經(jīng)傳的“Meta”。

不止于此，扎克伯格還高調(diào)宣布了公司“VR社交+元宇宙”戰(zhàn)略，并重組了虛擬現(xiàn)實(shí)部門(mén)Reality Labs。聯(lián)想到Meta這個(gè)“超現(xiàn)實(shí)”形容詞（前綴），臉書(shū)向著虛無(wú)飄渺的元宇宙加速駛?cè)ァ?

為支持新戰(zhàn)略，2021年扎克伯格在元宇宙賽道耗資100多億美元。瘋扎的扎克伯格甚至認(rèn)為，元宇宙就是下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，“憑借極致沉浸和交互體驗(yàn)，元宇宙就是互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)”。

時(shí)至今日，一些大廠雖然認(rèn)可了元宇宙的某些技術(shù)理念，但在實(shí)操層面，它們更多的是為元宇宙留一個(gè)接口，靜待花開(kāi)。

在DST創(chuàng)始人尤里·米爾納看來(lái)：“元宇宙只可能由大型互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)建，比如Facebook、騰訊等。”

但現(xiàn)實(shí)的演化路徑，并沒(méi)有沿循米爾納的邏輯展開(kāi)，這讓他看起來(lái)頗有些一廂情愿。

在中國(guó)市場(chǎng)，目前大談元宇宙的多是中小網(wǎng)紅公司。與其說(shuō)它們?cè)诮柙钪骖嵏残袠I(yè)，不如說(shuō)借這一概念炒作市場(chǎng)。

作為米爾納口中主角的騰訊，更是對(duì)元宇宙毫不買(mǎi)賬。面對(duì)媒體的緊追不舍，騰訊的一貫回復(fù)是“我們不知道元宇宙，騰訊內(nèi)部只說(shuō)全真互聯(lián)。”

一虛一實(shí)，一假一真，元宇宙與全真互聯(lián)在理念上有本質(zhì)不同，我們不禁好奇，最具元宇宙稟賦的騰訊究竟在圖謀什么，它倡導(dǎo)的全真互聯(lián)究竟是什么樣子？

#01

虛實(shí)交鋒，騰訊較“真”

2020年，馬化騰在年度特刊《三觀》前言中首次提出了全真互聯(lián)概念。

“現(xiàn)在，一個(gè)令人興奮的機(jī)會(huì)正在到來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)十年發(fā)展，即將迎來(lái)下一波升級(jí)，我們稱(chēng)之為全真互聯(lián)網(wǎng)；從實(shí)時(shí)通信到音視頻等一系列基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備好，計(jì)算能力快速提升，推動(dòng)信息接觸、人機(jī)交互的模式發(fā)生更豐富的變化。”

對(duì)于全真互聯(lián)，馬化騰認(rèn)了真。加上一貫低調(diào)務(wù)實(shí)的騰訊，行業(yè)多了幾分期待。人們沒(méi)有等太久，兩年后騰訊交出了第一張全真互聯(lián)的市場(chǎng)答卷。

9月26日，騰訊聯(lián)合埃森哲發(fā)布了《全真互聯(lián)白皮書(shū)》。這是暨馬化騰提出全真互聯(lián)后，騰訊首次進(jìn)行詳細(xì)解讀。

在這場(chǎng)有多位騰訊云大咖站位的發(fā)布會(huì)上，我們能真切感受到它的特別之處：幾乎沒(méi)有提云，很少談及全真互聯(lián)理念，甚至連技術(shù)體系也只是一筆帶過(guò)。

整個(gè)會(huì)議，騰訊用一個(gè)個(gè)鮮活的產(chǎn)品案例，將全真互聯(lián)的現(xiàn)實(shí)畫(huà)面徐徐展開(kāi)。不得不說(shuō)，這很騰訊。

騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁/云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生直言，“實(shí)現(xiàn)全面沉浸式的感知，是全真互聯(lián)的主要特征”。在他看來(lái)，數(shù)字孿生、實(shí)時(shí)音視頻、遠(yuǎn)程交互是核心技術(shù)。智能、安全、算力則是基礎(chǔ)支撐。而他提到的第一個(gè)產(chǎn)品案例，便是承載此次發(fā)布會(huì)的騰訊會(huì)議。

如今，騰訊會(huì)議用戶(hù)超3億，并服務(wù)了220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在攻破超大人數(shù)體量，企業(yè)內(nèi)網(wǎng)壁壘，跨國(guó)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)戎T多技術(shù)難題后，騰訊會(huì)議構(gòu)建了一個(gè)連接人與人、人與會(huì)議室，會(huì)議室與會(huì)議室的視頻會(huì)議開(kāi)放生態(tài)。

作為騰訊會(huì)議的用戶(hù)與合作方，中交建全球十幾萬(wàn)員工，借助它實(shí)現(xiàn)了6萬(wàn)余場(chǎng)，300萬(wàn)人次的高效視頻會(huì)議。

此外，借助視頻會(huì)議+無(wú)人機(jī)+智能安全帽組成的新型安全督查手段，中交建與騰訊會(huì)議共建的應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋了中交集團(tuán)27家二級(jí)單位，并支持了51個(gè)海外項(xiàng)目。

國(guó)內(nèi)會(huì)議軟件，并非只有騰訊一家，但要做到音質(zhì)真實(shí)，畫(huà)面清晰、傳輸穩(wěn)定，確實(shí)無(wú)人能出其右。這得益于騰訊20多年的積累而成的國(guó)際領(lǐng)先的音視頻技術(shù)。

打造真實(shí)畫(huà)面是全真互聯(lián)的一大特色，但更多時(shí)候，它要做到“比真還真”。

以采礦場(chǎng)景為例，真實(shí)的礦井內(nèi)部情況是模糊不清的。但加上可視化技術(shù)與傳感技術(shù)，工人就可以得到更多的信息反饋，他們?cè)谶h(yuǎn)程就知道什么時(shí)候挖到石頭了，接下去應(yīng)該用多大的壓力去操控。

在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的露天煤礦上，傳統(tǒng)的運(yùn)輸卡車(chē)司機(jī)面臨顛簸多塵、溫度極端的惡劣環(huán)境，以及滑坡、溜車(chē)等安全風(fēng)險(xiǎn)。騰訊云與三一智礦合作，推出了無(wú)人駕駛+遠(yuǎn)程操控的無(wú)人化方案，卡車(chē)司機(jī)坐舒適的辦公室內(nèi)，面對(duì)屏幕就能完成一對(duì)多的無(wú)人卡車(chē)日常監(jiān)控和應(yīng)急接管。

看起來(lái)十分美好的畫(huà)面，在執(zhí)行層面需要突破畫(huà)面?zhèn)鬏敃r(shí)延等遠(yuǎn)程操控難題。為此，騰訊云實(shí)時(shí)音視頻技術(shù)與5G網(wǎng)絡(luò)融合，將視頻傳輸時(shí)延從傳統(tǒng)的秒級(jí)大幅降低至100毫秒以?xún)?nèi)。

目前，騰訊云已經(jīng)攜手合作伙伴，在港口、礦山等特種場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并正在挖掘機(jī)、電鏟、輪胎吊等作業(yè)機(jī)械上開(kāi)展全面測(cè)試。

你可能會(huì)說(shuō)，全真互聯(lián)并非全部歸真，在旅游場(chǎng)景便有大量虛擬化應(yīng)用。比如依靠數(shù)字技術(shù)推動(dòng)的數(shù)字云旅游，便是一種虛擬的沉浸式體驗(yàn)。

這種理解當(dāng)然沒(méi)錯(cuò)，但它并沒(méi)有從更深的視角看待全真互聯(lián)對(duì)旅游業(yè)的重塑。

我們可以摘取幾個(gè)場(chǎng)景。其一，受困疫情，無(wú)聊在家的年輕人；其二，受制于身體，一些老年/殘障群體已經(jīng)不能奔赴遠(yuǎn)方；其三，無(wú)論如何身臨其境，那些歷史古跡永遠(yuǎn)不會(huì)為我們開(kāi)一條時(shí)光之門(mén)。

而如今所有這一切，都能通過(guò)全真互聯(lián)來(lái)做出改變。數(shù)字科技助力云旅游可以大大緩解疫情居家困擾。“大膽設(shè)想，未來(lái)出行不便的人，可以借助全真互聯(lián)登上珠穆朗瑪峰體，可以身臨其境的去體會(huì)太空之美，可以穿越到侏羅紀(jì)時(shí)代與恐龍嬉戲.......”這便是騰訊文旅總經(jīng)理方騰飛帶來(lái)的“全真互聯(lián)下的文旅新場(chǎng)景”。

更有甚者，全真互聯(lián)可以做到對(duì)歷史文化的重塑與再造。當(dāng)我們旅游到某個(gè)古戰(zhàn)場(chǎng)，憑借3D裸眼等技術(shù)應(yīng)用，可以快速還原歷史場(chǎng)景，讓“昨日重現(xiàn)”。甚至每個(gè)置身其中的人，都可以和場(chǎng)景中的NPC做互動(dòng)，更好的領(lǐng)略歷史文化。

但有一點(diǎn)必須明確，即便是旅游業(yè)，全真互聯(lián)也不是“為虛而虛”，沉浸式體驗(yàn)更多的是為解決人們生產(chǎn)生活的焦慮，為現(xiàn)實(shí)服務(wù)。對(duì)比來(lái)看，元宇宙更像“一味沉浸于虛擬現(xiàn)實(shí)中”，這是兩者最大的不同之一。

從行業(yè)來(lái)看，元宇宙更加聚焦于虛擬空間，取悅2C消費(fèi)者。而全真互聯(lián)，更加聚焦B端產(chǎn)業(yè)，服務(wù)形形色色的生產(chǎn)生活場(chǎng)景。

用行業(yè)人士的一句話詮釋?zhuān)?strong>騰訊的全真互聯(lián)“離元宇宙很遠(yuǎn)，離產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)很近”。更進(jìn)一步講，它是云服務(wù)的萬(wàn)千業(yè)態(tài)。

#02

深入行業(yè)，開(kāi)放市場(chǎng)

談及云服務(wù)，全球第一的亞馬遜是所有云服務(wù)商繞不過(guò)的坎兒。

2013年，亞馬遜云正式入華，此后一直在中國(guó)占據(jù)一席之地。目前亞馬遜云在中國(guó)的業(yè)務(wù)大致分為兩類(lèi)，一個(gè)是出海業(yè)務(wù)，另一個(gè)是本土業(yè)務(wù)。

根據(jù)艾瑞咨詢(xún)統(tǒng)計(jì)，2021年中國(guó)公有云市場(chǎng)，亞馬遜云占據(jù)了27.8%的市場(chǎng)份額。但踢掉出海業(yè)務(wù)，亞馬遜云在國(guó)內(nèi)本土業(yè)務(wù)份額只占6.3%，這要位于阿里云、騰訊云、華為云以及天翼云之后。

巨大的市場(chǎng)差異，宣告了亞馬遜云在中國(guó)10年本土業(yè)務(wù)的“失敗”。對(duì)此，亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯總結(jié)了三個(gè)教訓(xùn)：不夠激進(jìn)、投資不足，本地化不夠。

而據(jù)業(yè)內(nèi)人士來(lái)看，亞馬遜云更多的是“本地化不夠下的水土不服”。

首先，中國(guó)的數(shù)字化進(jìn)程與美國(guó)截然不同。比如國(guó)外的BI不支持?jǐn)?shù)據(jù)錄入，因?yàn)樵贐I之前數(shù)據(jù)已經(jīng)很完備了，但中國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)錄入和BI需要同時(shí)進(jìn)行，這本質(zhì)是數(shù)字化進(jìn)程的不同。

其次，亞馬遜云與其他云廠商互通不暢。根據(jù)Gartner數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)混合云采用率達(dá)到42%，2024年滲透率將達(dá)到70%。在此背景下，多云融合是企業(yè)選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。如果不能互通，即便單一云服務(wù)商性能再?gòu)?qiáng)，也不能形成整體合力。

一言以蔽之，部分引以為傲的國(guó)際云服務(wù)商，之所以沒(méi)在中國(guó)市場(chǎng)跑通，在于不夠了解，不夠深入，更沒(méi)有真正的融入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

這句話翻過(guò)來(lái)也成立，那些深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，沉到行業(yè)底層的服務(wù)商，一定能取得成功。

日前，北京協(xié)和醫(yī)院聯(lián)合騰訊AI Lab，共同發(fā)布了具備主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的便攜式、智能化手術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)看，它由導(dǎo)航平板電腦、導(dǎo)航棒、深度相機(jī)等設(shè)備組成，是一款可位于頭架上的神經(jīng)外科導(dǎo)航系統(tǒng)。

基于AI和影像技術(shù)，該手術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?qū)⒋殴舱瘛T等影像自動(dòng)進(jìn)行分割重建及三維可視化處理，通過(guò)騰訊AI Lab算法能力，一鍵生成定制化的3D“透明腦”，方便醫(yī)生制定手術(shù)計(jì)劃。目前，該產(chǎn)品已在北京協(xié)和醫(yī)院神經(jīng)外科開(kāi)展了三十余例臨床試驗(yàn)，涉及腦出血、垂體腺瘤、膠質(zhì)瘤、腦膜瘤、顱咽管瘤等多種疾病。

現(xiàn)實(shí)需求是全真互聯(lián)最大的動(dòng)力源。在攻克實(shí)際難題中，全真互聯(lián)也得到了市場(chǎng)的充分檢驗(yàn)。

一個(gè)案例是騰訊云助力廣州市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局-“穗智管”城市運(yùn)行管理中樞的建設(shè)。“穗智管”以“一圖統(tǒng)攬、一網(wǎng)共治”的運(yùn)行模式，對(duì)接了30多個(gè)部門(mén)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，歸集了超29億條城市運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市運(yùn)行體征的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。

以建筑廢棄物運(yùn)輸車(chē)輛綜合治理為例，“穗智管”實(shí)現(xiàn)了市城管局、市住建局、市交警支隊(duì)、市交通運(yùn)輸局等多部門(mén)的數(shù)據(jù)共享協(xié)同。借助AI智能識(shí)別以及數(shù)據(jù)研判等技術(shù)手段，“穗智管”對(duì)建筑廢棄物運(yùn)輸車(chē)輛“兩點(diǎn)一線”進(jìn)行全流程監(jiān)考核管，對(duì)車(chē)輛超速、車(chē)蓋未密閉、偏離線路、無(wú)證運(yùn)營(yíng)等進(jìn)行自動(dòng)分析預(yù)警，為部門(mén)治理或執(zhí)法提供依據(jù)，提高運(yùn)輸車(chē)輛規(guī)范管理的精準(zhǔn)性和業(yè)務(wù)協(xié)同性。

從上述案例中，我們能看那個(gè)熟悉的騰訊，它深入行業(yè)扛起臟活累活，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為全社會(huì)搭建起數(shù)字化底座。

在這一過(guò)程中，全真互聯(lián)不靠單打獨(dú)斗，而是在應(yīng)用層結(jié)交更多的合作伙伴。目前在建筑、文旅、交通領(lǐng)域，全真互聯(lián)已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模復(fù)制階段。

為加速開(kāi)放，騰訊云也在積極讓利行業(yè)。今年以來(lái)，騰訊云通過(guò)調(diào)整策略，給予代理商較高的返點(diǎn)政策。有行業(yè)人士直言，“騰訊云代理商返點(diǎn)幾乎是最高的，折扣力度也大，在同等情況下，會(huì)優(yōu)先推薦騰訊云。”

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，騰訊云目前合作伙伴數(shù)量超9000家，在30多個(gè)行業(yè)推出400多個(gè)解決方案，年?duì)I收規(guī)模破千萬(wàn)的合作伙伴達(dá)到數(shù)百家。

不止騰訊，阿里華為也在向開(kāi)放策略?xún)A斜。

在2022阿里云合作伙伴大會(huì)中，阿里云全球銷(xiāo)售總裁蔡英華表示，要恪守邊界，與伙伴形成分工明確的合作模式，以此拓寬行業(yè)邊界。

華為云更是如此，其大多數(shù)項(xiàng)目都通過(guò)合作伙伴參與招投標(biāo)。今年華為云合作伙伴大會(huì)上，其B2B2B的生態(tài)服務(wù)理念，被進(jìn)一步拔高。

正是基于對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的深耕與開(kāi)放，國(guó)內(nèi)云服務(wù)商守住了這扇大門(mén)。全真互聯(lián)更是以深入行業(yè)底層，充分對(duì)外開(kāi)放的心態(tài)，打通了數(shù)實(shí)融合這條行業(yè)大道。

#03

跨越周期，尋找“簡(jiǎn)單”的突破口

但這并不意味著國(guó)內(nèi)云服務(wù)商沒(méi)有困境，恰恰相反，它的問(wèn)題很大。

一個(gè)公認(rèn)的是事實(shí)是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)云市場(chǎng)日漸飽和，云服務(wù)商正遭遇增長(zhǎng)瓶頸。

這與云行業(yè)發(fā)展的階段性有關(guān)，上半場(chǎng)，國(guó)內(nèi)云服務(wù)商更多依靠集團(tuán)資源發(fā)力。而在下半場(chǎng)它們有了新戰(zhàn)場(chǎng)：即面向傳統(tǒng)企業(yè)的To B，政企市場(chǎng)的To G以及出海這三條路。

從出海來(lái)看，受?chē)?guó)際局勢(shì)及政策影響，國(guó)內(nèi)云服務(wù)商大舉涌入歐美市場(chǎng)已不太可能。新興東南亞市場(chǎng)，正成為國(guó)內(nèi)外云服務(wù)商新的角力場(chǎng)。

而無(wú)論是傳統(tǒng)企業(yè)還是政企客戶(hù)，它們對(duì)云廠商的要求要比C端客戶(hù)高的多，這就需要云廠商對(duì)產(chǎn)業(yè)有更深刻的理解，而且要深入垂直賽道。在讓客戶(hù)滿意之余，還要使這條路子具備更廣的適用性與可復(fù)制性，以期未來(lái)盈利。對(duì)國(guó)內(nèi)云服務(wù)商而言，這都是不小挑戰(zhàn)。

為加速破局，各大廠商開(kāi)啟了不同的應(yīng)對(duì)策略。

今年3月，阿里云請(qǐng)來(lái)了蔡英華任阿里云智能全球銷(xiāo)售總裁。騰訊也開(kāi)啟了組織架構(gòu)變革，今年7月騰訊云成立政企業(yè)務(wù)線，騰訊公司副總裁李強(qiáng)出任業(yè)務(wù)線總裁。華為的做法是繼續(xù)發(fā)力生態(tài)服務(wù)。

整體來(lái)看，不管是To B，To G，還是出海，國(guó)內(nèi)云服務(wù)商都是內(nèi)憂與外患并存，機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)同在，這也是行業(yè)下半場(chǎng)的主基調(diào)。

當(dāng)代最具影響力的經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·克魯格曼，曾總結(jié)自己成功秘訣是“不要害怕簡(jiǎn)單”。在他看來(lái)，處理復(fù)雜問(wèn)題的一個(gè)辦法是改變問(wèn)題，尤其是調(diào)整思考的層次，讓問(wèn)題變得簡(jiǎn)單。他認(rèn)為，當(dāng)某個(gè)領(lǐng)域陷入極大困難時(shí)，可以“跨過(guò)”這個(gè)難題，尋找簡(jiǎn)單的突破口。

這套理念，同樣適用于當(dāng)下波詭云譎的云服務(wù)市場(chǎng)。既然出海有挑戰(zhàn)，新市場(chǎng)開(kāi)拓有難點(diǎn)，那便跨過(guò)這些難題，將焦點(diǎn)聚焦到云產(chǎn)品服務(wù)本身上。

就如騰訊云的全真互聯(lián)一樣，巨大的現(xiàn)實(shí)需求背后，讓它有了驚人的生命力與成長(zhǎng)力。但本質(zhì)上，全真互聯(lián)只是依靠一系列技術(shù)手段，將產(chǎn)品做到極致，將服務(wù)做到極限，將底層數(shù)字基座做的足夠扎實(shí)，如此而已。