看好二手車市場(chǎng)，二手車商的數(shù)量快速增長(zhǎng)，而通過互聯(lián)網(wǎng)方式收購(gòu)車源成為越來越多車商的選擇。據(jù)中國(guó)領(lǐng)先的二手車拍賣品牌天天拍車發(fā)布的《11月二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，近半年，越來越多的二手車商擁抱互聯(lián)網(wǎng)，通過天天拍車線上方式全國(guó)收購(gòu)二手車源的“新手”二手車商增長(zhǎng)了18.7%。此外，該報(bào)告還梳理了11月車主畫像，成交車齡，成交品牌榜，暢銷車系，一線城市新能源二手車輸出地，主要純電動(dòng)二手車三年保值率，跨區(qū)域成交溢價(jià)榜單等數(shù)據(jù)，為廣大個(gè)人車主和二手車商等提供最新的數(shù)據(jù)參考。

5年以上成交車齡超7成

從天天拍車的成交數(shù)據(jù)來看，成交車齡5到8年的二手車最多，達(dá)28.5%，其次是10年車齡以上和8到10年車齡的二手車，以上三大類車齡二手車合計(jì)成交量超過7成。

大眾、五菱、寶馬等品牌二手車流通性更強(qiáng)

天天拍車報(bào)告顯示，本月二手車成交品牌榜大眾、別克、福特、豐田、本田依次占據(jù)前五大品牌，這幾大品牌在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年，保有量大，車型車系豐富，品牌口碑較好，是目前二手車市場(chǎng)成交的主要品牌。中國(guó)品牌二手車成交量榜單，五菱品牌奪冠，吉利、比亞迪、榮威和長(zhǎng)安品牌上榜。在豪華品牌成交量榜單中，寶馬品牌二手車成交量一馬當(dāng)先，奧迪和奔馳品牌二手車成交量表現(xiàn)良好，有較大上升空間。

福克斯、奧迪A6L，市場(chǎng)流通性好，在二手車拍賣中表現(xiàn)優(yōu)異

本月二手車暢銷榜單中，20萬(wàn)以下主要成交車系是福特福克斯、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾Polo和大眾朗逸。20萬(wàn)以上主要成交車系是奧迪A6L、寶馬3系、寶馬5系、奧迪A4L和奔馳E級(jí)。

國(guó)產(chǎn)品牌二手車成交量占比32%，領(lǐng)先德日美系品牌

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)品牌二手車成交量占比達(dá)32%，德系品牌、日系品牌和美系品牌二手車成交量分別占比22%、17.3%和16.7%，這四大國(guó)別品牌合計(jì)占據(jù)了近90%的二手車成交量。

二手車商擁抱互聯(lián)網(wǎng)，近半年線上化持續(xù)增長(zhǎng)

看好二手車市場(chǎng)發(fā)展，二手車商數(shù)量不斷增加。與此同時(shí)，越來越多的二手車商擁抱互聯(lián)網(wǎng)，選擇互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)來打破時(shí)間和空間限制，優(yōu)化車源收購(gòu)、加快流通速率，讓二手車經(jīng)營(yíng)更加科學(xué)精準(zhǔn)高效，有助于降低成本，提高經(jīng)營(yíng)效益。通過天天拍車數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，山東的二手車商占比最多，其次是江蘇、廣大、浙江和上海。

國(guó)產(chǎn)品牌新能源二手車成交量“一枝獨(dú)秀”

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)品牌新能源二手車成交量占比達(dá)到77.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了日系品牌、德系品牌和韓系品牌新能源二手車成交量，顯示了國(guó)產(chǎn)品牌新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。

北上廣深新能源二手車去哪了？

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，北京的新能源二手車主要輸出到青島、蘇州和重慶等地；上海的新能源二手車主要輸出城市為青島、南京和合肥；廣州新能源二手車主要輸出城市為深圳、佛山和蘇州；深圳的新能源二手車輸出城市是廣州、蘇州和南京。

歐拉R1三年保值率最堅(jiān)挺

在梳理了幾款熱門純電動(dòng)二手車的1到3年的保值率趨勢(shì)發(fā)現(xiàn)，歐拉R1最堅(jiān)挺，一至三年的保值率走勢(shì)較為平緩。此外，特斯拉Model X、蔚來ES8和小鵬G3的三年保值率走勢(shì)也表現(xiàn)不錯(cuò)。

二手車跨區(qū)域流通更加凸顯拍賣模式價(jià)值

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，本月新能源二手車溢價(jià)榜單中，特斯拉、廣汽、小鵬、理想、雷克薩斯等多款品牌車型入榜，他們都是通過拍賣模式異地交易，獲得了比本地最高出價(jià)還高的賣價(jià)。二手車拍賣模式有助于二手車跨區(qū)域交易時(shí)，用市場(chǎng)的機(jī)制調(diào)配二手車自由合理流動(dòng)，個(gè)人車主受惠于二手車真正的市場(chǎng)價(jià)值，二手車商獲得需要的“商品”，是二手車市場(chǎng)一舉多得的交易模式。