一、宏觀行業(yè)

中汽協(xié)：1月汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2023年1月，受春節(jié)假期及部分消費(fèi)需求提前透支影響，疊加傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補(bǔ)貼政策退出，汽車市場表現(xiàn)平淡，產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。月產(chǎn)銷分別為159.4萬輛和164.9萬輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。與2022年春節(jié)月2月份相比，產(chǎn)銷量分別下降12.1%和5.1%。

國家統(tǒng)計(jì)局：1月飛機(jī)票、交通工具租賃費(fèi)、電影及演出票、旅游價(jià)格均不同程度上漲

國家統(tǒng)計(jì)局城市司首席統(tǒng)計(jì)師董莉娟解讀2023年1月份CPI和PPI數(shù)據(jù)：1月，非食品中，隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整，出行和文娛消費(fèi)需求大幅增加，飛機(jī)票、交通工具租賃費(fèi)、電影及演出票、旅游價(jià)格分別上漲20.3%、13.0%、10.7%和9.3%；受節(jié)前務(wù)工人員返鄉(xiāng)及服務(wù)需求增加影響，家政服務(wù)、寵物服務(wù)、車輛修理與保養(yǎng)、美發(fā)等價(jià)格均有上漲，漲幅在3.8%—5.6%之間；受國際油價(jià)波動影響，國內(nèi)汽油和柴油價(jià)格分別下降2.4%和2.6%。

二、公 司

自游家目前在談賣給小鵬？小鵬內(nèi)部人士：未聽說

網(wǎng)傳消息稱，因生產(chǎn)資質(zhì)問題，造車新勢力品牌自游家無法生產(chǎn)車輛，目前正在談賣給小鵬汽車。對此，小鵬內(nèi)部人士回應(yīng)全天候科技：未聽說，無稽之談。去年12月，自游家發(fā)布公開信稱因短期內(nèi)無法交付，將給所有預(yù)定用戶退款，同時(shí)表達(dá)歉意。（新浪財(cái)經(jīng)）

科大訊飛：類ChatGPT技術(shù)將于5月落地，率先用于AI學(xué)習(xí)機(jī)

據(jù)紅星新聞，從科大訊飛方面獲悉，科大訊飛Al學(xué)習(xí)機(jī)將成為公司類ChatGPT技術(shù)率先落地的產(chǎn)品，并于今年5月發(fā)布。科大訊飛回應(yīng)稱，ChatGPT主要涉及到自然語言處理相關(guān)技術(shù)，屬于認(rèn)知智能領(lǐng)域的應(yīng)用之一，公司在該方向技術(shù)和應(yīng)用具備長期深厚的積累。（紅星新聞）

國美零售：國美電器破產(chǎn)清算呈請被駁回

36氪獲悉，國美零售在港交所公告，2月7日，附屬公司國美電器收到法院所頒布的《民事裁定書》，駁回呈請理由如下：申請人未能提供任何有效的法律文書以確立國美電器與申請人之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系；及國美電器是否應(yīng)就各供應(yīng)鏈公司欠付申請人的指稱款項(xiàng)負(fù)上法律責(zé)任仍存在爭議。（36氪）

小米：在ChatGPT領(lǐng)域有豐富落地場景，未來將加大相關(guān)領(lǐng)域人力和資源

投入接近小米人士處消息，小米在ChatGPT領(lǐng)域有豐富落地場景，包括小愛對話、機(jī)器人等，其中小愛擁有龐大數(shù)據(jù)支撐，會讓小米在大模型方面進(jìn)展更迅速。此前小米在AI大模型上已有多路并行嘗試，未來將加大相關(guān)領(lǐng)域人力和資源投入。（澎湃新聞）

開展類似ChatGPT的相關(guān)研發(fā)？字節(jié)旗下PICO回應(yīng)：消息不實(shí)

2月9日，有媒體報(bào)道稱，字節(jié)跳動的人工智能實(shí)驗(yàn)室（AI Lab）有開展類似ChatGPT和AIGC的相關(guān)研發(fā)，未來或?yàn)镻ICO提供技術(shù)支持。對此，PICO方面負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，此消息不實(shí)，PICO目前沒有采用類似ChatGPT技術(shù)的產(chǎn)品規(guī)劃。（上證報(bào)）

“京東版”ChatGPT來了？官方回應(yīng)：更聚焦2B行業(yè)，近期將有進(jìn)一步突破

近日有消息稱，京東也在布局AIGC，將出手打造“京東版”ChatGPT產(chǎn)品？對此，京東集團(tuán)副總裁、IEEE Fellow何曉冬2月9日表示，京東一直在ChatAI 和AIGC賽道上推進(jìn)，但更聚焦2B行業(yè)，近期將有進(jìn)一步突破，包括在這一賽道上推出下一代產(chǎn)品。（上證報(bào)）

華為車業(yè)務(wù)換人不換檔：王軍被停職，“HI”模式暫不調(diào)整

近日，外界紛傳華為車BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍已被停職，華為車BU CEO余承東將接管智能車全部業(yè)務(wù)。2月9日從多個(gè)信源采訪證實(shí)，王軍確實(shí)被停職，但華為并沒有在內(nèi)部公開宣布這一決定。此外，除了王軍這一人事變動外，有關(guān)華為車業(yè)務(wù)并未現(xiàn)其他調(diào)整跡象，原王軍主要負(fù)責(zé)的HI模式會繼續(xù)開展。對于近期“華為車BU王軍停職”的消息，華為車BU CEO余承東回應(yīng)稱，（此次）是正常的人事調(diào)整變動，（華為在車業(yè)務(wù)）方向上沒有變化。有聲音認(rèn)為人事調(diào)動背后和王軍負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)進(jìn)展不順有關(guān)，對于華為汽車戰(zhàn)略調(diào)整的諸多猜測，余承東稱之為“網(wǎng)上瞎炒作”。（澎湃）

極氪被曝動力系統(tǒng)故障頻發(fā)，官方回應(yīng)

據(jù)鳳凰網(wǎng)《 風(fēng)暴眼 》報(bào)道，多位極氪北京車主爆料稱，自己購買的極氪 001 多次出現(xiàn)動力系統(tǒng)故障，嚴(yán)重影響使用。對此，極氪通過 APP 回應(yīng)稱，官方為解決動力系統(tǒng)故障準(zhǔn)備了新版軟件，目前車主已可進(jìn)店刷寫。除此之外，門店技術(shù)專家可在車輛保險(xiǎn)絲盒內(nèi)加裝一組應(yīng)急線束，并稱該線束沒有安全風(fēng)險(xiǎn)，也不影響終身質(zhì)保。極氪方面表示，通過軟件和硬件雙管齊下，基本可以做到問題一次性修復(fù)。（觀察者網(wǎng)）

阿里類ChatGPT產(chǎn)品曝光，已進(jìn)入內(nèi)測階段

據(jù)阿里巴巴一名資深技術(shù)專家爆料，阿里達(dá)摩院正在研發(fā)類ChatGPT的對話機(jī)器人，目前已開放給公司內(nèi)員工測試。從曝光截圖來看，阿里巴巴可能將AI大模型技術(shù)與釘釘生產(chǎn)力工具深度結(jié)合。（21財(cái)經(jīng)）

家樂福中國COO離職，多數(shù)門店經(jīng)營異常

家樂福中國首席運(yùn)營官張其喆已于近日離職。張其喆本人確認(rèn)了此消息。另據(jù)一位接近家樂福中國的人士透露，張其喆之外，家樂福中國的多位副總裁也已于近日離任。對此，張其喆表示：“我個(gè)人已離職，其他人（的情況）我不好說。”截至發(fā)稿，家樂福方面未回復(fù)關(guān)于上述人事變動的詢問。據(jù)統(tǒng)計(jì)，家樂福目前在營業(yè)的門店中，有三分之二都出現(xiàn)了大面積貨架空置等異常狀況，其中北京、上海門店的經(jīng)營異常率達(dá)80%以上。（新浪財(cái)經(jīng)）

貨拉拉將推出同城門到門跑腿服務(wù)

貨拉拉將推出同城門到門跑腿服務(wù)——貨拉拉跑腿。據(jù)介紹，兩輪電動車將成為該業(yè)務(wù)的主要運(yùn)力，預(yù)計(jì)將于3月中旬全面開放騎手注冊和用戶人氣征集活動，并根據(jù)人氣和線上騎手注冊情況選擇落地城市，于4月正式開放服務(wù)和騎手接單。（36氪）

抖音否認(rèn)3月1日全國上線外賣服務(wù)

有媒體報(bào)道稱，抖音將于3月1日上線全國外賣服務(wù)，目前已在北京、上海、成都三地進(jìn)行內(nèi)測。對此，抖音內(nèi)部人士表示，沒有“3月1日全國上線外賣服務(wù)”的計(jì)劃。據(jù)內(nèi)部人士透露，抖音與餓了么基于抖音開放平臺的外賣合作，以及抖音閉環(huán)開展的“團(tuán)購配送”項(xiàng)目，仍在部分城市試點(diǎn)過程中，后續(xù)將視情況考慮逐步拓展試點(diǎn)城市，目前均無具體時(shí)間表。（36氪）

三、觀 點(diǎn)

小米雷軍：一半時(shí)間放在汽車業(yè)務(wù)，爭取15至20年進(jìn)入世界前五

據(jù)界面，2月9日，小米創(chuàng)辦人雷軍于小米投資者日上表示，自己的時(shí)間有四分之一放在手機(jī)、IoT和高端化上，二分之一在汽車上，四分之一在其他事情上。雷軍表示，爭取15至20年進(jìn)入世界前五。他指出，小米100%持有小米汽車，就是在于對小米資源的復(fù)用。過去3年，小米建立的線下一萬家中國門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個(gè)國家都有業(yè)務(wù)，也會是個(gè)大的營銷網(wǎng)絡(luò)。（界面）

李彥宏內(nèi)部定OKR：要引領(lǐng)代際變革，全線接入文心一言

百度CEO李彥宏2023年一季度OKR內(nèi)容顯示，其關(guān)鍵任務(wù)為“引領(lǐng)搜索體驗(yàn)的代際變革”。日前，百度正式對外官宣類ChatGPT項(xiàng)目——“文心一言”（ERNIE Bot），該產(chǎn)品目前正在做上線前的沖刺，將于三月份完成內(nèi)測，面向公眾開放。（新浪科技）

比亞迪李柯：有意在歐洲建廠，而非專注于接手其他工廠

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受彭博采訪時(shí)表示，比亞迪公司正探索在歐洲建立自己的工廠，“而并非專注于其他公司的設(shè)施”。這暗示相比接手福特汽車的德國工廠，比亞迪自建工廠的可能性更高。李柯說，比亞迪目前還沒有建立設(shè)施的目標(biāo)國家，但公司正在進(jìn)行可行性調(diào)查，希望在歐洲擁有穩(wěn)固的銷售和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及服務(wù)中心，以確保消費(fèi)者對該品牌的信心。（界面）