一、宏觀行業

1.五部門：2026年我國虛擬現實產業規模超3500億元

11月1日，工業和信息化部、教育部、文化和旅游部、國家廣播電視總局、國家體育總局印發《虛擬現實與行業應用融合發展行動計劃（2022—2026年）》。計劃提到，到2026年，產業生態持續完善。我國虛擬現實產業總體規模超過3500億元，虛擬現實終端銷量超過2500萬臺，培育100家具有較強創新能力和行業影響力的骨干企業，打造10個具有區域影響力、引領虛擬現實生態發展的集聚區，建成10個產業公共服務平臺。

2.兩部門：擬開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作

據工信部網站2日消息，工業和信息化部會同公安部組織起草了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》，文件提出，擬遴選符合條件的道路機動車輛生產企業和具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品，開展準入試點；對通過準入試點的智能網聯汽車產品，在試點城市的限定公共道路區域內開展上路通行試點。

3.全球首個工業互聯網系統功能架構國際標準正式發布

11月3日，根據國家市場監督管理總局官網發布消息，日前，國際電工委員會（IEC）正式發布由我國牽頭組織制定的《面向工業自動化應用的工業互聯網系統功能架構》，該標準成為全球首個工業互聯網系統功能架構國際標準。值得注意的是，在該標準的制定過程中，我國起到了引領作用。據了解，該標準由我國牽頭提出，德國、法國、韓國等國專家與我國共同研制。

4.乘聯會：預估10月新能源乘用車廠商批發銷量68萬輛，環比增1%

乘聯會發布數據，考慮到主力企業中的個別企業10月減量因素與增量因素的平衡，10月主力企業占比較上月主力企業（萬輛以上）保持基本穩定，因此預估10月新能源乘用車廠商批發銷量68萬輛，環比9月增1%，同比去年10月增長約87%。其中，特斯拉中國10月份批發銷量初步數據71704輛。

二、公 司

1.中國聯通與騰訊共同設立新公司

據國家市場監管總局文件，聯通創新創業投資有限公司、深圳市騰訊產業創投有限公司新設合營企業案獲得無條件批準，審結時間為 10 月 18 日。據媒體報道，該子公司是為了云計算領域的常規合作而成立，可能是 2018 年騰訊、聯通新合作項目的實體。

2.蔚來回應整車工廠生產暫停：確實會影響生產和交付進度

近日有消息稱，蔚來位于合肥的兩座工廠相繼停產，目前旗下車型的交付進度普遍延緩。對此，蔚來汽車相關負責人回應表示：“生產受疫情影響確實比較嚴重，消息屬實，會影響生產和交付進度。”此外，也有知情人士表示，蔚來在合肥經開區的汽車產業園Neo Park近期同樣處于封閉管控，F2工廠的整車生產線也暫停運轉。

3.騰訊大股東否認中信組團收購騰訊股份

11月1日，騰訊最大股東、南非Naspers集團荷蘭子公司Prosus發布聲明稱，媒體公司“亞洲科技”10月31日文章稱中信集團正組團與Naspers談判以收購其持有的全部騰訊股份，該文是猜測性的，不符合事實。Naspers集團將繼續執行今年6月宣布的開放式股票回購計劃，該計劃的資金來源是定期和有序地出售集團持有的少量騰訊控股的股票。Naspers董事會和Prosus董事會重申，他們對騰訊的長期前景仍有信心。此外，中信集團回應稱，傳聞不實，無相關計劃。

4.喜茶確認開放加盟：將在非一線城市展開事業合伙業務

針對近期關于喜茶將開放加盟的傳言，喜茶方面予以確認：“喜茶確實正準備在非一線城市以合適的店型開展事業合伙業務。”一直以來，喜茶都以直營模式為主，目前在全國70多個城市運營著超過800家門店。今年2月初，喜茶宣布完成全面調價，到6月，喜茶菜單上19元以下產品已經占到了8成。

5.國美停發員工工資：12 月底之前只會給員工上社保

據《棱鏡》，國美電器董事長黃秀虹近日在國美全員大會上表示：“公司到 12 月底之前，只會給員工上社保，不會再發工資了。”黃秀虹還補充，“今后中長期，工資發放也存在不確定性”，需要員工簽署承諾書。有員工認為國美此舉相當于變相逼人離職，并質疑其合法性。但同時，也表示擔心主動離職后，難以獲得已被拖欠的數萬元工資。

6.為了出海賣車，比亞迪斥資 50 億造船

比亞迪關聯公司將在山東煙臺的一家船廠訂造8艘滾裝船，總造價近50億元。其中，基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權訂單，總共可裝載7700輛汽車。本月初，比亞迪曾宣布與全球汽車租賃公司SIXT簽署合作協議。SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬臺新能源車，車輛將于今年第四季度開始交付。

7.華為余承東：搭載HarmonyOS的華為設備已達3.2億

11月4日下午，HDC2022華為開發者大會在華為東莞松山湖基地舉行。會上，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布：“搭載HarmonyOS的華為設備已達3.2億，較去年同期增長113%；鴻蒙智聯產品發貨量超2.5億，較去年同期增長212%。”

8.寧德時代被曝對理想使用限制條款：如果要開二供，就停貨

據稱，寧德時代的強勢供應商地位使得蔚來在面對“電池自燃”時，只能自行召回自己承擔損失。另一方面，為了保持自己行業龍頭老大的位置，寧德時代還作出種種限制條款，限制整車企業選擇其他供貨商的電池。知情人士透露，寧德時代曾跟理想汽車說，如果你要開二供，我就給你停貨，強制要求必須只用寧德時代一家供應商。

三、觀 點

1.張勇談科技擔當與責任：做開放共享人人受益的好科技

阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇在主論壇致辭中表示，從萬物互聯到萬物生長，云棲大會經過12年的輪回，正站在一個新的起點上。阿里希望在基礎研究方面有更多、更扎實的社會擔當，讓更多人受益于技術的發展。通過一系列硬核科技的突破，阿里巴巴正融入國家科技發展大局，致力解決更多社會關切的問題。張勇在主題為《阿里巴巴的科技擔當與責任》的演講中提出，“要做開放共享、人人受益的好科技。”

2.俞敏洪稱越來越多大學生成精致利己主義

近日，俞敏洪在直播間表示，“越來越多的大學生變成了利己主義者，說難聽一點變成精致的利己主義者。對于世界上正在發生的事情關注度遠遠不夠，更加關注虛擬空間和同學之間的事情，說大一點就是家國情懷的能力不夠。”俞敏洪表示，這是自己的個人感覺，也許判斷是錯的。

3.斯倫貝謝CEO：能源行業正迎來“超級周期”

斯倫貝謝首席執行官Olivier Le Peuch本周四表示，石油、天然氣和清潔能源投資的不斷增加正形成行業的一個“超級循環周期”，將常年推動對鉆井設備的市場需求上升。Peuch認為，淺水和深水區域的海上鉆井業務前景將超過疫情流行之前的水平。Le Peuch預計未來國際業務將強勁復蘇，他表示，斯倫貝謝的目標是在2021年到2025年之間將總收入提升至按年增長15%的水平。