據 IT 桔子具體數據顯示，2022 年 SaaS 行業 Q1 融資金額為 98.71 億元人民幣，同比 2021 年同期的 186.5 億元人民幣減少約 50%，融資金額幾乎少了一半。

在持續的疫情下，SaaS 行業熱度降溫，融資回歸理性，逐漸出現冰火兩重天的態勢。在此背景下，部分 SaaS 企業獲客成本和服務成本隨之提高，續約率隨之下降。加之隨著企業數字化的浪潮愈發洶涌，推動了越來越多 SaaS 企業的出現，同質化的問題也愈加嚴重。

一個明顯地趨勢是，無論是客戶還是資本，愈發看中 SaaS 企業的核心價值，這就要求 SaaS 公司必須打磨好產品和服務，提高給客戶帶來的價值。而技術能力作為產品和服務的基礎，逐漸成為 SaaS 企業在持續疫情中持續增長的核心價值之一。

這其中，那些努力修煉內功的 SaaS 公司逐漸脫穎而出。

2019 年，AfterShip 宣布進行技術戰略和架構的升級，其中包括平臺化以及重構核心產品系統架構。

這一決策，隨著 AfterShip CTO 洪小軍的加入，逐漸達成共識，并提上日程。

AfterShip CTO 洪小軍

在隨后的兩年時間內，AfterShip 業務和人數規模一直翻倍增長。目前業務和團隊已遍布全球，團隊人數超過 400 人。如今，AfterShip 已經在全球擁有了 10 萬用戶，客戶不乏全球電商行業巨頭，其中包括 Amazon、Wish、eBay、Etsy 等。

從 AfterShip 技術升級這個時間節點往后看，這也是后來能更好支撐和驅動 AfterShip 業務發展的重要舉措。

而站在當下的節點來看，技術支撐并驅動業務發展，業務推動技術戰略的演進成為其飛速發展的底層驅動力。

基于此，產業家邀請了洪小軍，希望可以基于當下的 SaaS 業態，挖掘出其如何布局技術戰略，以及技術戰略下，如何支撐并驅動業務發展，尋找 SaaS 企業持續實現增長的技術發展路徑。

一

增長之下的技術困局

成功之前，總要穿過一片“黑暗森林”。

TO B 行業是一個回報周期長，增長緩慢的賽道，身處這一賽道的玩家，有實力的大多發展 10 年甚至更久，所以對于大部分 SaaS 企業而言，一個普遍存在的問題是，在技術層面，基本處于一個“不斷疊加包袱”的狀態。

然而，隨著企業走向成熟期，業務不斷擴大，技術層面的瓶頸也逐漸顯現。

2019 年，AfterShip 的業務正以每年 100% 的復合增速持續高速增長，產品布局從售后向售前領域不斷擴大，奔向電商全鏈路發展的路徑。

其中，物流跟蹤系統是當時 AfterShip 核心產品的核心系統，但隨著客戶需求和產品功能的日漸增多，歷史包袱重帶來的問題逐漸呈現出來，在系統擴展能力和開發效率方面尤為突出。

“當時，AfterShip 的物流跟蹤系統已經運行了 7 年，歷史包袱較大，導致新增產品功能的時間周期變得很長，而在這個階段，AfterShip 正迎來新的增長拐點，我們期望相比之前，系統的支撐能力要更加強大，并且能更快速的滿足新老客戶的需求。”洪小軍認為在 AfterShip 業務發展十分迅速的情況下，如果系統的能力不隨之提升，企業的業務增長也將受到較大影響。

隨著 AfterShip “打造從售前到售后全鏈路的電商 SaaS 產品矩陣”的公司級戰略制定，除了舊系統帶來的業務增長瓶頸，也在技術架構層面提出了更高地要求。

“當時，我們要上線一款新產品需要 2 至 3 個月時間，這不符合我們做新產品 make it work -> make it right -> make it fast 的原則。”

洪小軍期望能將發布新產品的時間周期縮短到 2 周以內，并且期望即使是 2 周內交付的產品，也要“麻雀雖小五臟俱全”。

一個新的要求在 AfterShip 內部被提出：產品需要能直接上架到 Shopify 等電商平臺，具有統一登陸和鑒權能力，具備基礎的數據能力，保持足夠專業和細致，同時也要在安全隱私方面有足夠的保障。

“如果不做調整，既無法支撐原有業務的進一步增長的需要，又會很大程度上拖累公司打造電商 SaaS 產品矩陣戰略的實際落地。”洪小軍提到。

基于此，在洪小軍帶著 AfterShip 快速增長下的兩個瓶頸，開啟了一輪新的技術變革。

二

技術升級的“加減法”

一個新的發展格局正在慢慢顯現。

對于一家 SaaS 公司來說，在制定技術戰略時候，既需要看得遠，也需要走得穩，既需要清楚知道未來需要什么及其做相應布局，也需要先一步一個腳印走好走穩。

“想要看得遠，平臺化是必須要做的。”走向平臺化的道路，這成為洪小軍“空降” AfterShip 做的第一件事，也是上文中“技術升級”的重要舉措。

首先，平臺服務作為通用能力基建，業務只需要關注業務需求本身，不用關心平臺底層復雜能力實現，研發效率較高。

其次，平臺都有合理的職責邊界和模塊劃分，并且也會在每個環節做到足夠專業極致，這樣能確保我們能快速交付出更專業的產品。

“平臺化也是一個雙刃劍，做得太早或者太晚，做得過重或者過輕，都會存在一些問題，如果處理不好，也很容易會走彎路甚至影響到公司的發展。”洪小軍說。

基于此， 洪小軍將平臺化的周期拉長，優先從最痛和最需要的地方入手，比如從賬號、支付等方面入手，并且先從比較薄的點切入。

在這個過程中，洪小軍坦言：“我們也并不急于馬上去搭建一個平臺的團隊，而是先安排這批人做業務，先有業務的沉淀和積累，包括有業務的理解，然后逐步的去構建平臺。”

從左到右合照（Teddy、Andrew、洪小軍）

這樣的平臺化路徑下，也使得 AfterShip 平臺化的整個周期拉長。但從中長期發展的角度來看，這是效率最高并且也是最適合的方式，因為其可以確保團隊所做的平臺是最適合 AfterShip 的平臺。

一分耕耘一分收獲，在平臺化的布局下，AfterShip 逐漸邁向了加速跑階段。

一個明顯的改變是，以往上線一個新產品，會有較大的負擔，因為開發周期長，所以較難去推進做短平快的市場驗證，試錯成本高。平臺化后，新產品上線時間從原來的兩三個月，縮減到一兩個星期，效率提升近 10 倍。

平臺化后，AfterShip 順利推出了多款售前售后 SaaS 產品，快速驗證了新產品的市場可行性。就拿 Automizely Marketing 來說 ，其致力于幫助商家提升 GMV，解決了商家在售前環節較難獲客等痛點問題。如今，Automizely Marketing 在 Shopify 商店的評分達到 4.9，位居郵件營銷類工具的 No.1。

“有時候我們不一定在做加法，甚至經常在做減法。”減掉系統沉重的包袱就是其一。基于此，在平臺化的同時，洪小軍也加速推進了物流跟蹤系統的重構。

系統重構后，解決了代碼不斷累加，愈發沉重繁瑣的問題；不熟悉業務不敢動代碼的問題；以及業務重新梳理的問題。從源頭解決了業務增長的局限性。

這個過程中，既需要保障客戶的業務不受影響，更需要在規定時間內對系統進行重構。在這種情況下，原定于幾個月完成的系統重構，時間延長至一年有余。

在洪小軍看來，技術戰略很多是潤物細無聲的，核心點是要想清楚未來要走到哪里，是否走在正確的道路上，是否以適合的步調在走，太快和太慢都容易拖垮一家公司。

另外，作為一家“活在 SaaS 里的 SaaS 公司”，AfterShip 付費使用了幾十款全球 Top 的 SaaS 服務，在洪小軍看來：“做最好的 SaaS，用最好的 SaaS。想要打造全球最好的 SaaS 產品和服務，就要讓團隊深入使用 SaaS 服務，用自動化和工具來提升工作效率和幸福感，并在過程中深入理解 SaaS 的業務邏輯。”

一個明顯的改變是，洪小軍的在平臺化上的“加法”，以及在系統改造上的“減法”，帶領著 AfterShip 跨越到了一個新的發展局面，并取得了一系列技術突破：

“AfterShip 從僅有 3 款售后產品，快速發展為擁有覆蓋售后和售前全流程的 10 多款產品的電商 SaaS 產品矩陣。在這個過程中，可以實現 2 周快速發布一款新產品，并且快速對接各類外部平臺和系統，更好的連接全球電商基礎設施。”

產品矩陣

“看的遠，走的穩”。即看得遠，映射到平臺化；走的穩，映射到系統重構。已然成為 AfterShip 的重要技術戰略。

三

技術戰略下，再看 AfterShip

如果說前面技術升級上的“加減法“，是用技術支撐業務，滿足了業務快速發展和公司戰略的需要。

那么，如今 AfterShip 在技術上已邁入了一個新的發展階段：從「技術支撐業務」逐步轉變為「技術驅動業務發展」，特別是數據和安全能力的構建，都在給業務持續造血。

在「技術驅動業務」的戰略下，AfterShip 的數據體系建設逐漸完善。基于完整的產品矩陣，AfterShip 逐漸打通各個環節的數據孤島，在嚴格遵循相關安全隱私條款的前提之下，構建出自身的數據優勢。

例如在物流查詢這一環節，用戶真實的訴求是想要知道我的貨品何時能到，而不是我的貨品到哪里了。這個看似簡單的事情，其實背后的邏輯并不簡單，所以在行業里一直都沒有很好的解決方案。

針對這一領域，AfterShip 的 AEDD（預測物流到達時間）功能，已經超過了大多數物流公司，準確率做到了全球領先。

AfterShip 的 AEDD 功能之所以可以做到全球領先，背后有很多深層次原因，包括 AfterShip 組建有專業的數據和 AI 團隊，AfterShip 已對接了近千家物流合作伙伴，并且已經在電商 SaaS 細分領域持續深耕了十年，對于自身業務和數據有了足夠深入的理解。

AEDD 功能的落地，直接提升了 AfterShip 在市場上的產品優勢和競爭壁壘，幫助 AfterShip 簽約了很多 Enterprise 大客戶，因為此功能很大提升了客戶售前階段的轉化率，并且也很好的提升了售后體驗，給客戶帶來了顯性價值。

而在產品矩陣和功能不斷完善之下，AfterShip 客戶群體也在發生變化，從主要覆蓋 SMB 商家客戶擴展至更多 Enterprise 企業大客戶。映射到更大的層面，一個正在發生的連鎖反應是，其安全合規體系隨著大客戶增多和全球化逐步加深，也隨之逐漸被完善。

在 AfterShip 公司內部，有一條安全 No.1 的規則：一旦發現任何安全隱私的風險，不管手頭的事情多么重要，都必須停下手頭的所有事情，第一時間排查、解決安全問題。

一方面 AfterShip 通過了相應的安全認證體系，已通過 ISO 27001 認證體系，計劃將于今年內通過 SOC 2 認證體系。對于 GDPR 和 CCPA 相關的條例要求，也都很好的進行遵循。

另外一方面 AfterShip 正在搭建歐洲節點，以滿足歐盟用戶對于數據存放在歐盟內的要求，其中包括對于數據訪問權限的控制。

可見，在 AfterShip 技術戰略升級的背后，不僅僅是支撐其業務發展，更是打造了一個持續的“造血系統”，特別是其數據和安全合規能力，為其業務持續增長打下基礎。

SaaS，一個被投資人視為溢價空間巨大的投資市場；一個被創業者賦予無限前景的創業藍海；一個被行業貼上“互聯網下半場”標簽的商業模式。

然而，一部分 SaaS 服務商似乎永遠在追隨風口，像極了“拔苗助長”。而 SaaS 服務的正向發展應該是在業務需求的推動下，順其自然的進行技術演進，正如 AfterShip：“AfterShip 從來不追逐風口，而是更關注 SaaS 的長期價值。”

寫在最后：

在長達 2 個小時的采訪中，產業家看到了洪小軍不同于其他技術人員眼中“技術代表一切”的篤定，在另外一個層面上，他將技術視為一種“支撐”和“驅動力”。

AfterShip 的護城河不是任何一項技術或者產品，而是在十年的時間里，所積累的「業務邏輯」。正如洪小軍所言：“AfterShip 構筑護城河，沒有捷徑可以走，靠的是一步一個腳印，踏實地走。”

映射到 AfterShip，可以看到其公司技術演進的底層邏輯，即技術支撐并驅動業務發展，業務推動技術戰略的演進。數據能力與安全合規能力的賦能，也將為 AfterShip 持續造血，將 AfterShip 的競爭優勢將進一步放大。