一、宏觀&行業(yè)

1.17部門支持新能源汽車消費(fèi)！研究免征購置稅到期后延期問題

7月7日，商務(wù)部、工信部、發(fā)展改革委等17部門發(fā)布了《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，對免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期等問題作出了回應(yīng)。搞活汽車流程、擴(kuò)大汽車消費(fèi)，《通知》聚焦支持新能源汽車購買使用、加快活躍二手車市場、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、推動(dòng)汽車平行進(jìn)口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境和豐富汽車金融服務(wù)等六個(gè)方面，制定了12條相關(guān)措施。同時(shí)，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車的消費(fèi)使用。

2.國家網(wǎng)信辦公布《數(shù)據(jù)出境安全評估辦法》

7月7日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布《數(shù)據(jù)出境安全評估辦法》（以下簡稱《辦法》），自2022年9月1日起施行。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出臺《辦法》旨在落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全法、數(shù)據(jù)安全法、個(gè)人信息保護(hù)法的規(guī)定，規(guī)范數(shù)據(jù)出境活動(dòng)，保護(hù)個(gè)人信息權(quán)益，維護(hù)國家安全和社會(huì)公共利益，促進(jìn)數(shù)據(jù)跨境安全、自由流動(dòng)，切實(shí)以安全保發(fā)展、以發(fā)展促安全。

3.工信部：擬設(shè)立積分池 對新能源汽車正積分進(jìn)行收儲和釋放

7月8日，工信部對《關(guān)于修改＜乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法＞的決定（征求意見稿）》公開征求意見。意見提出，建立新能源汽車正積分收儲、釋放機(jī)制，保障積分交易市場平穩(wěn)運(yùn)行。工業(yè)和信息化部設(shè)立積分池，對新能源汽車正積分進(jìn)行收儲和釋放。

二、公 司

1.圓通速遞：上半年凈利17.71億元 同比增174.24%

7月7日，圓通速遞發(fā)布業(yè)績快報(bào)，上半年?duì)I業(yè)總收入251.38億元，同比增長28.94%；凈利潤17.71億元，同比增長174.24%。報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)利潤、利潤總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤、歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤增加主要系業(yè)務(wù)量增長和產(chǎn)品定價(jià)能力增強(qiáng)，疊加經(jīng)營環(huán)境穩(wěn)定向好所致。

2.任正非簽署的“華為不造整車”承諾文件將于2023年過期

2020年10月26日，華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)決議：華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車。聲明末尾顯示：“本文從發(fā)文之日起生效，有效期為 3 年”。

3.TikTok海外復(fù)制直播帶貨“失敗”：用戶不看，網(wǎng)紅不干，員工落跑

根據(jù)《Financial Times》等多家媒體報(bào)道，TikTok已經(jīng)暫停其在英國之外的多個(gè)國家的直播帶貨擴(kuò)張計(jì)劃，其中就包含美國市場。當(dāng)人們嘗試去理解這個(gè)在中國流行，讓很多頭部明星都趨之若鶩的電商直播業(yè)務(wù)如何在海外寸步難行的原因，人們才發(fā)現(xiàn)，也許問題出現(xiàn)在了TikTok這家公司內(nèi)部——有毒的企業(yè)工作文化、難以讓博主賺到錢，以及質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品。當(dāng)然，一些外部原因——例如海外直播帶貨市場還極度不成熟，以及沒有配套物流等基建支持也是其失敗的重要原因。

4.李書福手機(jī)棋局正式落子，星紀(jì)時(shí)代正式收購魅族

星紀(jì)時(shí)代正式獲魅族科技79.09%的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨(dú)控制。星紀(jì)時(shí)代副董事長沈子瑜同時(shí)擔(dān)任魅族科技董事長，其表示魅族將保留獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，明年發(fā)布新旗艦。吉利控股集團(tuán)董事長、星紀(jì)時(shí)代董事長李書福表示，未來智能汽車、智能手機(jī)不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗(yàn)的一體融合關(guān)系。

5.鐘薛高回應(yīng)雪糕燒不化：合規(guī)生產(chǎn)

鐘薛高發(fā)布聲明回應(yīng)雪糕長時(shí)間不化，鐘薛高表示，公司所有雪糕產(chǎn)品均按照國家標(biāo)準(zhǔn)合法合規(guī)生產(chǎn)，并于檢測合格后出廠。“我們認(rèn)為用烤雪糕、曬雪糕或者加熱雪糕的方式，來評斷雪糕品質(zhì)的好壞并不科學(xué)。”

6.印度執(zhí)法局稱查封vivo印度及關(guān)聯(lián)公司46.5億盧比資金

印度執(zhí)法局7月7日發(fā)布聲明稱，該機(jī)構(gòu)突擊檢查了與vivo印度公司關(guān)聯(lián)的48處經(jīng)營地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)vivo印度公司“將大約一半（6247.6億盧比）”的本地銷售額匯到印度境外“以避稅”。該機(jī)構(gòu)因此查封了vivo印度公司及關(guān)聯(lián)公司46.5億盧比（約5900萬美元）的銀行現(xiàn)金等金融資產(chǎn)。

三、觀 點(diǎn)

1.余承東：如果不是美國打壓，現(xiàn)在全球主要手機(jī)廠商就只有華為和蘋果

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在2022第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇表示，如果不是美國介入，現(xiàn)在全球主要手機(jī)廠商就只有華為和蘋果。“其他都是小廠家了，包括那家韓國企業(yè)，可能主要是在美國和韓國市場，其他市場估計(jì)都被干得差不多了”。的友商其實(shí)也加入了這個(gè)陣營，希望把這個(gè)優(yōu)勢能夠補(bǔ)上，但短期之內(nèi)它們是趕不上的。”

2.何小鵬：年產(chǎn)40萬輛會(huì)成為新勢力造車門檻，混動(dòng)車型會(huì)衰退

7月7日，何小鵬在第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上表示，近年來行業(yè)內(nèi)已經(jīng)先后有約300家新勢力企業(yè)進(jìn)入造車賽道，而真正留在賽場上、有一定銷量的車企，目前僅有10家左右。何小鵬認(rèn)為，“當(dāng)我們做到10萬的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)今天的智能電動(dòng)汽車10萬不是一個(gè)基礎(chǔ)門檻，可能這個(gè)門檻會(huì)到40萬左右。”他認(rèn)為，在傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)化的過程中，混動(dòng)是一個(gè)必然的存在，有著龐大的市場需求，但在2023年、2024年之后，混動(dòng)車型會(huì)逐步走向衰退，同時(shí)還會(huì)因擁有不同技術(shù)路線而帶來不同的挑戰(zhàn)，“堅(jiān)定在一個(gè)方向，你的壓強(qiáng)是足夠的。”

3.理想汽車創(chuàng)始人李想：豪華品牌車音響動(dòng)輒幾萬選裝價(jià) 只是授權(quán)貼牌而已

7月8日，理想汽車創(chuàng)始人李想在微博發(fā)表觀點(diǎn)，疑似對高合汽車產(chǎn)品配置虛假宣傳事件做出評論。李想表示，豪華品牌車上的高端音響品牌，動(dòng)不動(dòng)幾萬元的選裝價(jià)格，但只是授權(quán)貼牌而已。他還表示，理想汽車選擇不花錢貼牌，自己做軟件，變成每輛車的標(biāo)配。根據(jù)此前的報(bào)道，7月5日，有網(wǎng)友曝光了一份因高合汽車銷售欺詐，車主要求退一賠三的律師函。函中透露，受50名車主委托，高合汽車在向上述當(dāng)事人宣傳、銷售HIPHI X汽車過程中存在虛假宣傳、構(gòu)成消費(fèi)欺詐，高合應(yīng)按法律“退一贈(zèng)三”處理。