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特斯拉中國網(wǎng)站信息顯示，入門版的后輪驅(qū)動的Model 3，以及雙電機全輪驅(qū)動的Model 3性能版的最新等待時間均為6-10周，較此前的12-16周均縮短了6周。雙電機全輪驅(qū)動的Model Y長續(xù)航版目前的預期交付日期為10-14周，較此前的16-20周減少了6周。雙電機全輪驅(qū)動的Model Y性能版的等待時間也減少了六周，從12-16周變成了6-10周。

海關(guān)總署公布，今年前8個月，我國外貿(mào)進出口總值27.3萬億元，同比增長10.1%。其中，出口15.48萬億元，同比增長14.2%；進口11.82萬億元，同比增長5.2%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，前8個月，我國對東盟、歐盟、美國、韓國進出口同比分別增長14%、9.5%、10.1%和7.8%。東盟繼續(xù)為我國第一大貿(mào)易伙伴，占我國外貿(mào)總值的15%。 （央視新聞） [原文鏈接]

大眾汽車周一表示，將尋求旗下跑車品牌保時捷優(yōu)先股的首次公開募股（IPO），這有望成為歐洲有史以來最大規(guī)模的IPO之一。分析師表示，此次IPO對保時捷的估值可能高達850億歐元。大眾汽車計劃在9月底或10月初進行IPO，具體時間取決于資本市場的進一步發(fā)展。該公司表示，將開始與個人投資者會面，以衡量需求并確定股票價格。 （智通財經(jīng)） [原文鏈接]

過去幾周，新能源賽道巨震，也將押注相關(guān)賽道的主動權(quán)益基金推上“風口浪尖”。多位業(yè)內(nèi)人士表示，結(jié)構(gòu)性行情疊加基金經(jīng)理自身能力圈限制以及業(yè)績排名考核壓力是部分主動權(quán)益基金押注單一細分賽道的原因，建議投資者客觀全面看待這類基金，事前做好凈值波動的預判，并根據(jù)自身的風險承受能力去匹配合適的產(chǎn)品，不能因為階段性業(yè)績突出便過于集中持有這類基金。 （中國基金報） [原文鏈接]

同花順統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年券商投行收入總體平穩(wěn)，納入統(tǒng)計的78家券商證券承銷與保薦業(yè)務凈收入299.70億元，整體營業(yè)收入為2843.88億元，承銷保薦業(yè)務收入占比10.54%。其中，行業(yè)前十的券商承銷與保薦業(yè)務凈收入占比達到六成，而中信證券、中信建投證券、中金公司三家頭部券商證券承銷與保薦業(yè)務凈收入為89.66億元，占比近三成。同時，部分中小券商業(yè)績大幅下行，“馬太效應”顯現(xiàn)。 （經(jīng)濟參考報） [原文鏈接]

面向開發(fā)者的開源低代碼開發(fā)平臺“ILLA Cloud艾拉云科”宣布完成數(shù)百萬美元的天使輪融資，本輪融資由高瓴創(chuàng)投和源碼資本種子基金業(yè)務源碼一粟聯(lián)合領(lǐng)投。資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣等。

當拜登政府設(shè)下目標，希望到2030年電動車銷量占所有新車一半時，特斯拉上游供應商、知名鋰礦公司Piedmont Lithium ( PLL )首席執(zhí)行官Keith Phillips接受采訪時卻直言，全球“沒有足夠的”鋰來實現(xiàn)電動車目標。“是的，我們（最終）會有足夠的資源，但不是到那個時候（2030年），獲得材料將是關(guān)鍵所在。我們在世界范圍內(nèi)無法在2035年之前將那么多的（鋰）產(chǎn)量轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。” （鳳凰網(wǎng)科技） [原文鏈接]

據(jù)國外媒體報道，特斯拉官網(wǎng)信息顯示，該公司正在為“Semi服務計劃”（Semi Service Program）招聘服務技術(shù)人員，為向客戶交付Semi電動半掛卡車做準備。特斯拉是在2017年11月份推出其Semi電動半掛卡車的，自推出以來，特斯拉多次推遲了Semi電動半掛卡車的生產(chǎn)和上市時間，主要原因是該公司面臨全球汽車行業(yè)的芯片供應短缺問題，而且還要解決這款卡車使用的4680電池的產(chǎn)能問題。 （TechWeb） [原文鏈接]

據(jù)媒體援引蘋果公司招聘網(wǎng)站的消息報道，蘋果公司計劃為其數(shù)字廣告業(yè)務招聘更多員工。 根據(jù)領(lǐng)英，蘋果廣告平臺團隊約有250名員工。蘋果希望再填補216個這樣的職位，而2020年末的招聘數(shù)為56個。 （新浪財經(jīng)） [原文鏈接]

9月5日，有市場消息稱，比亞迪內(nèi)部通知，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度6000-10000元不等，F(xiàn)V車型上漲10000元。比亞迪有關(guān)負責人表示，該消息為虛假不實信息。 （中證報） [原文鏈接]